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SKF轴承润滑剂使用的重要性及解决发热故障的方法和SKF调心球轴承故障保养方法

  或许,要是进口轴承的工做转数低,并且必须在环境污染和湿冷的自然环境下工做,好在SKF带座轴承中铺满润滑油脂。
 
  所出示的规范商品有各种滚动轴承二万余种。实业公司除开滚柱轴承以外,也生产制造直线轴承、滚动轴承、滚动轴承箱、球及滚子轴承滚珠丝杠、纺织品机械零部件、维持圈、数控车床及各种各样精密五金构件。在所述行业内得到普遍之工作经验,因此有着转型、生产制造及运用各种各样优秀工程项目商品必不可少的专业知识与特长。小者如仅重0.003克的微型轴承,大致一件三十四吨重的超大滚动轴承。除此之外,也出示一连串的滚动轴承维修工具、植物油脂及滚动轴承监测仪(轴承加热器、拉拨器等),注重实效令滚动轴承客户得到更经济效益,超过安心运行。

正确使用润滑液剂对SKF轴承运转的重要性
正确使用润滑液剂对SKF轴承运转的重要性
 

  正确使用润滑剂对SKF轴承运转的重要性

 
  轴承是精密元件,SKF轴承和油脂污染的,将无法运行。轴承此外,已经与油脂密封免维护的所有中,至少有14%的污染只有在所有轴承早期失效的小部分使用轴承显着所致。轴承具有优良的制造和设计能力,能够提供各种恶劣的工作条件密封解决方案。
 
  润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质,它首先是消耗脂中的抗氧化添加剂,但到一定程度后,生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构,使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。大量试验表明,温度越高,润滑脂的寿命下降越明显。如温度在90~100度时,温度每升高19度,脂的寿命约降低一半,而在10~150度时,温度每升高15度,脂的寿命也将下降一半。
 
  此外,润滑脂使用环境中的水分、尘埃和有害气体等也是使其劣化的重要因素。例如:脂中混入铜、铁、铅和青铜等磨损微粒,会对脂的氧化起催化作用。总之,润滑脂的失效原因很多,有时可能由某一原因引起,但更多是多种因素其同作用的结果,或者以一种原因为突破口,然后其他原因共同作用。
 
  润滑脂在使用中会同时受到机械剪切和离心力的作用下润滑脂会被甩出摩擦界面而使其分油,导致润滑脂油分减少、锥入度减小而硬化,到一定程度后润滑脂将完全失效;在机械剪切作用下,润滑脂结构爱到破坏(如皂纤维脱开或取向),引起其软化、稠度下降和析油量增加等,终导致失效。通常情况下,润滑脂使用转递速增加2000r/min,其寿命将减少一半左右。在高剪切应力下,转速增加一倍,使用寿命只相当于原寿命的1/10。
 
  游离碱是指在皂基润滑脂制造过程中未与脂肪酸作用的过量碱;游离有机酸则是指在制造过程中未被皂化的脂肪酸,或是烃基脂本身含有酸(环烷酸),或是脂中矿油氧化或皂化分解产物。
 
  虽然您可以安装“自由”的所有各类SKF轴承密封,但轴承的早期失效仍然有36%是不正确的油脂技术和不当使用。润滑不当的任何轴承在正常生活中不可避免的失败前进。机械及设备轴承通常是困难的部分工作,没有固定的润滑将是一个问题。人工维护的情况,就不可能实现,自动润滑系统,可发展以达到好的润滑效果。需要的油脂,工具和有效的润滑技术,将有助于显着减少停机时间。

通过润滑解决SKF轴承发热故障的方法介绍
通过润滑解决SKF轴承发热故障的方法介绍
 

  通过润滑解决SKF轴承发热故障的方法介绍

 

  油润滑:

 
  粘度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,SKF轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
 
  油润滑方法包括:
 
  a. 油浴润滑
 
  油浴润滑是普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于低滚动体的中心。
 
  b. 滴油润滑
 
  滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起轴承温度增高。
 
  c. 循环油润滑
 
  用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
 
  d. 喷雾润滑
 
  用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
 
  e. 喷射润滑
 
  用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
 
  轴承是机械中的固定机件,是机械的主体,它的作用基本上是用来保持轴的中心位置,以及控制该运动的机件。SKF轴承在任何机械中都有着举足轻重的作用,若是没有了轴承,机械就不能运转了。
 
  很多用户都反映,在使用进口轴承的时候,轴承发热的故障是为常见的,这故障还会影响SKF轴承的寿命及性能。那么,这种故障是怎么形成的呢?下面,就是为大家归纳出来的几点知识。
 
  1、 油位太低,润滑剂从油封流失;
 
  2、 轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌,产生高温或漏油;
 
  3、 接触型(摩擦)油封太干涩或弹簧过紧;
 
  4、 轴承箱内孔不圆;轴承箱扭曲变形;支承面不平坦;箱孔内径过小;
 
  5、 接触型(摩擦)油封太干涩或弹簧过紧等。

判断SKF调心球轴承在使用中的故障维护保养方法
判断SKF调心球轴承在使用中的故障维护保养方法
 

  判断SKF调心球轴承在使用中的故障维护保养方法

 
  SKF轴承在其使用过程中表现出很强的规律性,并且重复性非常好。正常优质轴承(SKF轴承)在开始使用时,振动和噪声均比较小,但频谱有些散乱,幅值都较小,可能是由于制造过程中的一些缺陷,如表面毛刺等所致。
 
  运动一段时间后,振动和噪声维持一定水平,频谱非常单一,仅出现一、二倍频。少出现三倍工频以上频谱,调心球轴承状态非常稳定,进入稳定工作期。
 
  继续运行后进入使用后期,SKF轴承振动和噪声开始增大,有时出现异音,但振动增大的变化较缓慢,此时,轴承峭度值开始突然达到一定数值。我们认为,此时SKF轴承即表现为初期故障。
 
  这时,就要求对该SKF轴承进行严密监测,密切注意其变化。此后,轴承峭度值又开始快速下降,并接近正常值,而振动和噪声开始显著增大,其增大幅度开始加快,当振动超过振动标准时(如ISO2372标准),其轴承峭度值也开始快速增大,当既超过振动标准,而峭度值也超过正常值(可用峭度相对标准)时,我们认为调心球轴承已进入晚期故障产,需及时检修设备,更换SKF轴承。
 
  SKF轴承表现出晚期故障特征到出现严重故障(一般为轴承损坏如抱轴、烧伤、沙架散裂、滚道、珠粒磨损等)时间大都不超过一周,设备容量越大,转速越快,其间隔时间越短。因此,在实际调心球轴承故障诊断中,一旦发现晚期故障特征,应果断判断轴承存在故障,尽快安排检修。
 
  使用因素主要是指安装调整、使用保养、维护修理等是否符合技术要求。根据SKF轴承安装、使用、维护、保养的技术要求,对运转中的SKF轴承所承受的载荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑条件进行监控和检查,发现异常立即查找原因,进行调整,使其恢复正常。
 
  首先,锭子中的纺锭轴承在运转时,要充分保证润滑,并根据实际使用状况定期加润滑油,不可长时间断油。所以,对于用户企业来讲,应选用更好、更合适的锭子 润滑油。新型专用锭子油可以显著地提高润滑性能,延长换油周期,延长锭子和调心球轴承的使用寿命,还具有较好的防锈、防腐性能等。
 
  其次,采用增强尼龙材料保持架的轴承,使用温度应低于120℃,严禁油煮清洗。
 
  另外,锭子保养清洗时应注意方法,防止损坏、划伤滚柱表面。要尽量清除SKF轴承部位的残留物,应采用冲洗、抽吸锭脚内部清洗余油的方法为佳。要注意避免采用倾倒式而使清洗垃圾积聚残留在轴承部位,导致调心球轴承产生噪音、磨损失效等问题。
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